- Qual è il segreto del dominio Ferrari nelle gare GT?
- Come ha vinto Fuoco a Macao?
- Perché questo successo è così importante per Maranello?
Momento d’oro per Ferrari nelle competizioni endurance e GT
Periodo straordinario per Ferrari, protagonista non solo in Formula 1 ma soprattutto nelle competizioni endurance e GT. Dopo il trionfo nel Mondiale Costruttori in Bahrain con la 499P e il titolo Piloti conquistato dalla vettura numero 51 di Giovinazzi, Pier Guidi e Calado, arriva un altro successo storico: il primo titolo nella FIA GT World Cup grazie a uno straordinario Antonio Fuoco sul circuito di Macao.
Fuoco domina a Macao con la Ferrari 296 GT3
Al volante della Ferrari 296 GT3, il pilota calabrese ha completato un weekend impeccabile tra i muri e i guard rail del tracciato cittadino cinese. Pole position, vittoria nella Qualifying Race e un successo mai in discussione nella gara di domenica. Un dominio totale che rappresenta anche una rivincita personale nei confronti di Marciello, secondo su BMW, che lo scorso anno gli aveva negato la vittoria dopo un contatto nelle fasi finali.
Le parole di Fuoco dopo la vittoria
Dal Bahrain alla Cina, una settimana perfetta per Fuoco e per Ferrari:
“Penso che sia speciale vincere a Macao. Siamo tornati quest’anno con un obiettivo preciso e oggi abbiamo fatto tutto alla perfezione. Sono molto contento della prestazione e ringrazio tutti coloro che hanno contribuito a questo risultato. Ieri ho fatto una partenza perfetta, oggi ho spinto molto soprattutto alla ripartenza per evitare il recupero della BMW di Marciello”.
Il ruolo centrale di Ferrari nelle competizioni GT ed Endurance
A seguire la vittoria dalle tribune c’era Antonello Coletta, il principale artefice del progetto endurance e GT della casa di Maranello. La 499P e la Ferrari 296 GT3 confermano il proprio status di vetture vincenti in grado di dominare le scene internazionali, consolidando ulteriormente il momento d’oro del Cavallino Rampante nelle corse a ruote coperte.