Formula 1 sbarca a Città del Messico per il ventesimo appuntamento del Mondiale: al via il Gran Premio del Messico all’Autódromo Hermanos Rodríguez, con i leader della classifica pronti a contendere punti decisivi in vista della parte finale della stagione.

Contesto del Mondiale e aspettative

Il campionato vede al comando Oscar Piastri (McLaren) con 346 punti, ma la leadership è sotto pressione per il ritorno in forma del compagno Lando Norris (-14) e di Max Verstappen su Red Bull (-40). A Città del Messico il tema principale sarà la gestione del vantaggio iridato e la risposta alle recenti prestazioni degli avversari.

Oscar Piastri: “Mi piace essere in testa”

Piastri arriva al GP messicano determinato a limitare i danni dopo il quinto posto di Austin. Ha ammesso la riduzione del margine in classifica, ma ha ribadito l’intenzione di non modificare l’approccio alle gare: lavorare al massimo su se stesso e prendere le giuste decisioni in pista. Sulla collisione con Norris nella Sprint di Austin si è assunto la responsabilità, definendo il weekend messicano un nuovo inizio. Piastri ha altresì indicato la Red Bull e Verstappen come avversari costanti e pericolosi, sottolineando che il loro ritorno in lotta per il titolo è maturato dopo le gare europee.

Andrea Kimi Antonelli: la reazione dopo Austin

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) arriva a Città del Messico reduce da un weekend complicato negli Stati Uniti, dove si è classificato tredicesimo. Antonelli ha definito deludente la qualifica in Q3 a causa di un problema al DRS che ha compromesso il giro. Ha sottolineato l’importanza della posizione in pista quest’anno, con la track position determinante nelle gare, e ha spiegato di aver cambiato approccio dopo un periodo di difficoltà durante la parte europea di stagione. Sull’eventualità che Max Verstappen possa ancora vincere il titolo, Antonelli si è detto convinto che il campione olandese abbia tutte le carte in regola per provarci.

Carlos Sainz: penalità e obiettivi in Messico

Carlos Sainz (Williams), vincitore lo scorso anno al volante della Ferrari, sarà penalizzato di cinque posizioni in griglia per l’incidente con Antonelli ad Austin. Sainz ha definito la sanzione sproporzionata ma ha affermato di accettarla, puntando a recuperare in gara grazie a una buona resa sia al sabato sia alla domenica. L’obiettivo dichiarato è raccogliere punti importanti qui e a Las Vegas, confidando nella capacità di rimonta durante la gara.

Programma del weekend e copertura televisiva

Il Gran Premio del Messico si disputa all’Autódromo Hermanos Rodríguez: la programmazione live prevede la conferenza piloti iniziale, sessioni di prove libere, qualifica e gara con orari serali per il pubblico europeo.

Orari principali (diretta Sky e streaming NOW)

Giovedì 23 ottobre

Ore 21:30: Conferenza stampa piloti (live streaming su Skysport.it)
Ore 22:30: Paddock Live Pit Walk

Venerdì 24 ottobre

Ore 20:15: Paddock Live
Ore 20:30: F1 – Prove Libere 1
Ore 21:45: Paddock Live
Ore 24:00: F1 – Prove Libere 2
Ore 01:30: Conferenza stampa Team Principal (differita)

Sabato 25 ottobre

Ore 19:15: Paddock Live
Ore 19:30: F1 – Prove Libere 3
Ore 22:15: Warm Up
Ore 23:00: F1 – Qualifiche, Pole Position e Griglia di Partenza

Domenica 26 ottobre

Ore 19:30: Paddock Live
Ore 21:00: F1 – Partenza Gara
Ore 23:00: Paddock Live Post-Gara
Ore 23:15: Debriefing
Ore 24:00: Race Anatomy

Come seguire il GP Messico in Diretta Streaming TV

La copertura televisiva è affidata a Sky Sport Uno, Sky Sport F1 e Sky Sport 4K, con streaming su NOW e contenuti in diretta su Skysport.it. La conferenza piloti di apertura è trasmessa questa sera alle 21:30.

Previsioni e punti chiave da monitorare

Per il prosieguo del Mondiale resteranno decisivi la consistenza di Red Bull, l’efficacia delle scelte tattiche dei team e la capacità dei principali contendenti di limitare gli errori. Altrettanto importante sarà la gestione delle qualifiche e della posizione in pista, fattori che si sono rivelati determinanti nelle ultime gare.

Questo weekend si corre il Gran Premio del Messico di Formula 1